Zu Sonnenaufgang des 2. Aprils starteten wir aus der sehr ruhigen Bucht von Baie-Mahault bei Guadeloupe und machten uns auf den Weg zu der 52sm entfernten Insel Antigua.
Dank der Passatwinde war - wie auch schon der Törn von Barbados nach Martinique - die nächste Etappe nach Guadeloupe sehr angenehm. Wegen der guten Windvorhersage rechneten wir für die knapp 100sm mit etwa 20 Stunden auf See.
Unser Törnplan für die Karibik ist das Absegeln der kleinen Antillen. Unsere Startinsel Barbados ist jedoch in der Mitte, weshalb wir erst nach Norden bis Antigua und anschließend nach Süden bis nach Grenada segeln möchten.
Unser erster Stopp in der Karibik war die erste und östlichste der karibischen Inseln: Barbados. Bei unserer Ankunft wurden wir schon von den Segelbooten HEUREKA und STRAWANZA erwartet.
Auf der Atlantiküberquerung berichteten wir täglich über unser Satellitentelefon. Um auch im Nachhinein über unsere Erlebnisse lesen zu können, haben wir in diesem Artikel sämtliche Beiträge zusammengefügt und mit zahlreichen Fotos und Videos ergänzt.
Mit der Ankunft auf den Kap Verden am 18. Januar, haben wir zum ersten Mal so richtig Europa verlassen. Uns erwartete ein neues Land, eine neue Kultur und einen neue Landschaft.
Auf unserer Überfahrt von den Kanaren zu den Kap Verden haben wir jeden Tag über das Satellitentelefon einen kleinen live Lagebericht geteilt.
Am 8.12. erreiche ich La Linea eine Stadt nördlich von Gibraltar. Mein Plan ist es, mit einem Boot von hier auf die Kanaren zu trampen.
Nach sieben Wochen in Almerimar hatten wir am 25.11. alle vorgenommen Arbeiten am Boot abgeschlossen und ein gutes Wetterfenster für einen Törn nach Gibraltar.
Nachdem wir fast die gesamte Strecke im Mittelmeer nun hinter uns hatten, stand der Atlantik bevor und damit auch ein paar Vorbereitungen, die an der Amelija vorgenommen werden mussten.